BMW STO

+7 963 999 3316
+7 968 485 3770

Услуги

Контактная информация
Наш СЕРВИС БМВ СТО производит
ремонт БМВ в Москве с понедельника
по субботу с 10 до 20.
Воскресение - выходной.

Телефоны:
Запись: +7 963 999 3316
Сервис: +7 968 485 3770

E-mail: mbmwsto@gmail.com

Адрес: г.Москва, м. Войковская, ул. Новая Ипатовка 5ас1
схема проезда


Сброс сервисного интервала БМВ E90 E91 E92 E93


Очень часто при проведении самостоятельного ремонта или в непрофессиональных и непрофильных сервисах сервисные интервалы не сбрасывают по ряду причин:

  1. Отсутствие необходимого оборудования и программного обеспечения;
  2. Отсутствие навыков работы с ПО и инструментами;
  3. Непонимание процессов сброса и работы ПО с ЭБУ;
  4. Отсутствие знаний о скрытых и инженерных меню.

Самостоятельно сбросить интервал тоже возможно (без сканеров, адаптеров и прочих приборов).

Сброс сервисного интервала БМВ E90 E91 E92 E93 bmwsto.ru

1- Кнопочный переключатель счётчика пройденного пути
2- Индикатор технического обслуживания
3- Индикатор остаточного пробега / дата истечения срока

Сброс сервисного интервала БМВ E90 E91 E92 E93 bmwsto.ru

1- Комбинированный переключатель указателей поворота
2- Кнопка с самовозвратом
3- Кнопка бортового компьютера

После включения зажигания на короткое время появляется индикация остаточного пробега до следующего сервисного обслуживания и его даты.
Возврат в исходное положение периодичности технического обслуживания:
Перед сбросом интервала сервисного обслуживания обратите внимание на правильность даты в комбинированном приборе.

Сброс прерывается выключением зажигания или при более продолжительном ожидании.
1) Включить зажигание.
2) Удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути ок. 10 секунд. (A) (см. иллюстрацию 1) Появляется первая позиция сервисного обслуживания -.
3) Выбрать нужное позицию технического обслуживания кнопкой с самовозвратом на переключателе указателей поворота. (A) (B)
4) Для сброса индикации технического обслуживания нажимать кнопку бортового компьютера до тех пор, пока не появится указание «RESET». ©
«RESET» подтверждается более длительным нажатием кнопки бортового компьютера. © (см. иллюстрацию 2)
5) При сбросе на дисплее высвечиваются часы. После успешного сброса после «RESET» появляется галочка.
6) Выключить зажигание.

Указание :
Каждый сброс позиции технического обслуживания повышает счётчик сервисного обслуживания на одно значение.
Со счётчика сервисного обслуживания показания могут быть сняты только при помощи подходящего диагностического прибора.
Сброс позиции технического обслуживания тормозного механизма при изношенном тормозном датчике невозможен.

Даже самая незначительная течь в системе ГУР способна поломать рулевую рейку на БМВ. В последнее время все больше и больше автомобилей с проблемами гидроусилителя приезжают к нам в автосервис. Не редки случаи, когда деталь не подлежит ремонту, или восстановить ее стоит дороже, чем купить исправную бывшую в употреблении (с разборки) или даже новую рейку.

Тем не менее, оживить, казалось бы, мертвую рулевую возможно. Мы делаем это профессионально и с гарантией! Каждый случай особенный, оговаривается с клиентом отдельно. Гарантии предоставляем от недели до полугода. Производим диагностику ГУР БМВ, снятие и установку компрессора (насоса), шлангов высокого давления, рулевых реек и наконечников и т.д.

Диагностика и ремонт рулевых реек БМВ с гарантией в Москве

После ремонта и установки необходимо воспользоваться услугой регулировки углов развала и схождения, а также произвести компьютерную регулировку калибровку рулевой системы (на автомобилях выпуска после 2008г).

Если с обслуживанием BMW с бензиновыми двигателями все более менее понятно, то с ремонтом дизельных БМВ все не так просто.

Тем не менее, специалисты нашего техцентра, благодаря своей узкой специализации на немецкой марке, сталкиваются каждый день с различными поломками и неисправностями в дизельных ДВС. Каждый случай по-своему уникален, но в тоже время и типичен. Выходят из строя одни и те же узлы авто, требую замены одни и те же фильтры и т.п.

Даже в Москве найти хороших мастеров по обслуживанию дизеля не просто. Мы предлагаем Вам приехать и самостоятельно убедиться в качестве предоставляемых нами услуг — АвтоСервис БМВ СТО.

Мы производим абсолютно любой ремонт и регламентное техническое обслуживание:

  • замена масла, фильтров, тормозных колодок и дисков, замена тормозной жидкости, прокачка системы;
  • диагностика и ремонт элементов ходовой и подвески автомобиля;
  • компьютерная диагностика двигателей, АКПП, АБС, СРС и других систем с блоками управления;
  • заправка автокондиционеров, проверка на герметичность с добавлением пигмента;
  • замена, промывка радиаторов охлаждения, кондиционера, масляного, интеркулера, отопителя и т.д.;
  • диагностика гидроусилителя руля БМВ, ремонт рулевой рейки, ремонт шлангов высокого давления ГУР;
  • снятие и установка, а также ремонт двигателей и КПП;
  • и многое многое другое…

Вы можете оставить свой email и мы будем Вам сообщать о предстоящих акциях и скидках.

БМВСТО постоянно модернизирует оборудование и технологии ремонта немецких автомобилей BMW и MINI, чтобы наши посетители были довольны качеством производимых нами работ и предлагаемых услуг. Тем не менее, из-за пустяковых поломок визит в автосервис может обойтись в крупную сумму (эвакуация, заказ запчастей и их установка в техцентре и т.п.).

В ближайшее время мы подготовим для вашего удобства каталог руководств по ремонту и обслуживанию BMW разных серий и годов выпуска. Их можно будет скачать бесплатно без регистраций и СМС.

Книги будут представлены как по слесарному ремонту, так и по ремонту двигателей БМВ Е30, Е36, Е40, Е46, Е60, Е70, Е900.

Оставьте свой email и мы будем информировать Вас о появлении в нашем автосервисе новых акций и скидок.

Обычно, такие книги позволяют произвести быструю диагностику поломки автомобиля и определить, в состоянии ли владелец самостоятельно устранить неисправность, или все таки придется обращатся в специализированный сервис. Также определение поломки вполне может помочь при оценке стоимости ремонта — требуется ли замена каких-либо запасных деталей или расходных материалов. В том числе можно понять критичная поломка или пустяковая.

Публикуемые мануалы лично проверены нами на предмет соответствия модельному ряду, особенностям и комплектациям автомобилей БМВ, указанным на обложке, чтобы исключить ошибочный ремонт или обслуживание по инструкции от другого автомобиля или двигателя.

Руководство по ремонту и обслуживанию двигателей БМВ Е30, Е36, Е40, Е46, Е60, Е70, Е90

В качестве бонуса для постоянных клиентов нашего техцентра по ремонту и обслуживанию БМВ мы предлагаем воспользоваться нашими уникальными акциями и скидками.

Оставьте свой email и мы будем информировать Вас о появлении в нашем автосервисе новых акций и скидок.

Содержание своего автомобиля в хорошем техническом состоянии гораздо выгоднее, чем ждать очередных поломок, ведь предотвратить неисправность гораздо дешевле, чем ее устранять. Иногда из-за изношенной резинки или уплотнителя приходится менять весь узел в сборе. Например пыльник привода БМВ — сама резина стоит недорого, замена пыльника привода тоже копеечная, но когда из-за рваной защиты изнашивается сам привод — такой ремонт выйдет в пять, а то и десять раз дороже.

Хуже может быть только когда привод разваливается и вылетает. Тогда придется потратиться и на эвакуацию.

Различные скидки на обслуживание помогут Вам существенно сэкономить на ремонте своего «немца».

Все чаще и чаще в наш автотехцентр приезжают владельцы внедорожников с абсолютно различными поломками: протекает люк или панорама, низкое напряжение генератора, неисправность АКПП или двигателя, ремонт блока АБС или рулевой рейки и т.д.

Самым сложным, естественно, является ремонт АКПП, раздатки и ДВС Х5 Е53 — это самые дорогостоящие агрегаты на данном автомобиле, но не всегда неисправность означает поломку. Первым делом нужно сделать компьютерную диагностику всех электронных блоков (ЭБУ). После расшифровки кодов ошибок можно приступать к оценке целесообразности ремонта узлов. Очень часто дешевле и надежней заменить проблемный узел целиком, в сборе.

Ремонт БМВ Х5

Приобретается ДВС или автомат в Европе, либо в России, в проверенных разборках БМВ, с небольшим пробегом и устанавливается взамен неисправного. Тем самым, агрегат не подвергается вскрытию и ремонту, а сохраняет свое первоначальное состояние с завода изготовителя.

Заявленый пробег, конечно, не всегда является реальным, но при осмотре деталей всегда виден износ и обмануть опытных механиков практически невозможно. Достаточно провести простейшую диагностику и все сразу станет понятно — стоит ли покупать такую запчасть или нет.

Ремонт своего БМВ Х5 доверишь не каждому, именно поэтому мы заботимся о нашей репутации.
На нашем счету более 20 счастливых владельцев данного автомобиля различных годов выпуска и моделей кузова: E53, E70, F15.

БМВ Х5 ремонт и обслуживание в Москве

Диагностировать проблему гораздо дешевле, чем её устранять позже, тем более в случае с внедорожником от BMW. Новые оригинальные запчасти недешевые, а неоригинальные часто плохого качества, поэтому настоятельно рекомендуем каждые 8-10 тысяч километров обслуживать в сервисе БМВСТО и предотвратить дорогостоящие поломки.

Не всегда при ремонте подвески Х5 требуется менять деталь в сборе, чаще всего есть возможность обслужить один из узлов авто. К примеру, требуется заменить рычаг на БМВ Х5, потому что треснула резиновая втулка и появились стуки в подвеске. Весь ремонт сводится к замене сайлентблока рычага или шаровой опоры, которые стоят в 5 раз дешевле. И таких примеров огромное количество.

Приезжайте на комплексную диагностику своего BMW в автотехцентр BMWSTO.RU!

Если Вы ищете хороший автосервис для обслуживания и ремонта БМВ Е39 — то Вы обратились по адресу.

BMW в кузове E39 один из самых популярных автомобилей в начале 2000х и актуален по сей день. За столько лет мастера в техцентре БМВСТО изучили все особенности данной модели, поэтому не составит никакого труда обслужить или отремонтировать БМВ Е39 быстро, качественно и недорого.

ремонт и обслуживание БМВ в Москве Е39

У нас в наличии всегда есть масла, фильтра, свечи, тормозные колодки и диски именно для E39.

Обычное регулярное ТО для данной модели составляет 8-10 тысяч километров пробега. В ТО входят работы по замене масла и фильтров (масляного, воздушного и салонного), проверка ходовой и подвески, проверка тормозной системы (диски, колодки, жидкость и суппортов), компьютерная диагностика и осмотр осевых отклонений шаровых опор, рулевых тяг и стабилизаторов.

С примерными ценами на ТО БМВ Е39 в Москве можете ознакомиться на странице прайс лист или позвонить нам.

Автотехцентр БМВСТО рад предложить новую услугу — компьютерная диагностика BMW с выездом на территорию клиента. Это может быть автосервис или частное лицо. От Вас необходимо только указать точную модель автомобиля, год выпуска и имеющийся диагностический разъем и наш специалист приедет с необходимым для диагностики оборудованием.

В услугу входит:

  • чтение сохраненных в памяти ошибок ДВС, АКПП, SRS, ABS и других блоков;
  • расшифровка имеющихся ошибок;
  • сброс ошибок из памяти блоков;
  • консультирование клиента по устранению ошибок;
  • проверка актуальности неисправностей.

компьютерная диагностика БМВ в Москве с выездом

Для вызова специалиста, просим заранее связываться с нами.

Автосервис БМВСТО производит предпродажный осмотр и диагностику перед покупкой.
Зачастую в объявлениях о продаже подержанной БМВ скрывают о необходимых ремонтах, в том числе и кузовных, и технических, и стараются обмануть покупателя, с расчётом что он не заметит поломки.

Мы настоятельно рекомендуем заехать в автосервис, который специализируется на конкретной марке авто, чтобы выявить необходимые для дальнейшей эксплуатации.

Это может обезопасить Вас от неприятных, а порой и не дешевых, вложений в подержаный БМВ, а также это будет поводом сторговать цену у продавца.

Осмотр БМВ перед покупкой автосервис в Москве

Записывайтесь на осмотр заранее! Телефоны можете найти на странице контактов.

При проверке осматриваются все узлы автомобиля: от очевидных повреждений краски до рулевого управления и люфтов:

  • ходовая: рычаги, сайлентблоки, поворотные кулаки, ступицы, колесные диски, подшипники;
  • подвеска: амортизаторы, пружины, опорные элементы;
  • тормозная система: колодки, диски, суппорты, направляющие, жидкость, подтеки, цилиндры, ВУТ;
  • двигатель: течи масла, прокладки, ЦПГ, замер компрессии, осмотр шлангов;
  • система охлаждения: вентилятор, антифриз, помпа, течи, радиаторы;
  • отопление и кондиционирование: компрессор, шланги высокого давления, фреон, радиаторы;
  • система рулевого управления: ГУР, ЭУР, насос компрессора, жидкость, рейка, наконечники;
  • кузов: геометрия, ЛКП, проверка толщиномером на наличие шпатлевочных работ, выявление ремонтов;
  • электрика: фары, фонари, стеклоподъемники, ДВС, форсунки, зажигание, приборы;
  • Безопасность: наличие подушек беопасности, работоспособность системы в целом;
  • и множество других работ.

Поверьте, гораздо легче найти другой экземпляр, чем вкладывать средства и силы в первый найденный.



Все права защищены © 2017 При копировании материалов ссылка на АВТОСЕРВИС БМВ обязательна